赣湘鄂城市将互认住房公积金
在武汉、长沙、南昌已实现住房公积金互认互贷基础上，赣湘鄂三省内所有城市即将迎来城市间住房公积金的异地互认和转移继续，实现跨省异地贷款。此外，武汉、长沙、九江将建“一小时快速铁路圈”……昨日，在“共建中三角，打造第四极”发布会上，湖北省发改委、省交通厅、省住建厅透露，赣湘鄂将在省际毗邻地区、住房公积金、高速公路等5个方面加强合作。
A 赣湘鄂有望建立部际联席会
昨日，湖北省发改委党委副书记、副主任肖安民说，我省正争取由国家发改委牵头，建立部际联席会议工作机制，通过国家部委间的协商，定期召开部省规划推进工作会议，研究协商重大问题。
赣湘鄂三省在签署长江中游城市群战略合作协议的基础上，细化三省政府会商机制。省直相关部门加强与湖南、江西两省相关业务部门协商，建立部门会商机制，根据重点任务和事项签订专题合作协定，统一协调重点事项和项目的推进，并负责组织市、县(市、区)抓好事项落实和项目落地。
肖安民说，赣湘鄂将在交通、生态环保、旅游等有重大共同利益及合作基础的领域加强沟通对接、共建共享。在中心城市合作共建上，推动武汉与长沙、南昌共商共建，增强中心城市要素集聚和综合服务功能，强化中心城市辐射带动作用。同时，以省际毗邻地区为重点区域合作共建：咸宁加强与岳阳、九江的合作，加快一体化进程;荆州加强与岳阳、常德等地的合作，推动洞庭湖生态经济区规划重大项目落实;推动黄梅小池融入九江发展，积极探索跨江、跨省合作新模式。
“我们还将建好项目库。”肖爱民说，赣湘鄂三省将重点加强交通、通讯、管网等基础设施建设，加快推进长江中游“645”深水航道整治、华容监利过江通道等重点项目深度研究或前期工作，积极争取岳咸九、宜石、武汉至厦门等一批重点铁路项目进入国家规划。加快实施黄盖湖、龙感湖等湖泊综合治理，推进四湖流域综合治理、洪湖东分块蓄滞洪区等重点工程建设，协同推进毗邻河湖水系连通工程。共同编制和实施长江中游城市群水资源保护和水污染防治规划，共同争取将洞庭湖及洪湖、汉江中下游等重要湿地纳入国家生态补偿试点范围。
B “公积金互认”将扩至三省所有城市
“赣湘鄂三省将共同出资设立城市基础设施发展基金。”湖北省住建厅党组成员、总规划师童纯跃说，该基金依托国家开发银行等金融机构运作，重点支持长江中游城市群重要城市地下综合管廊、海绵城市、污水和垃圾处理等基础设施建设。对优先支持采用政府与社会资本合作(PPP)模式建设的项目，共同争取住建部等国家部委给予支持。
在市民最关心的.住房公积金上，童纯跃说，目前在实现武汉、长沙、南昌三个省会城市住房公积金互认互贷基础上，将逐步扩展至三省所有城市，实行省际城市间住房公积金异地互认、转移接续，在数据上互通、服务上互助、政策上互惠，实现跨省异地贷款，促进住房消费。
届时，“中三角”城市住房公积金缴存职工将可享受政策便利。童纯跃说，职工住房公积金可异地转移互认，当职工在“中三角”城市之间工作调动后，可将在原工作地缴存的住房公积金转入现在工作地住房公积金管理中心。职工在申请住房公积金贷款时，从异地转入的住房公积金视同本地缴存资金同等计算贷款额度。这样使得原来缴存的住房公积金，可以随着职工工作调动而转移到新的工作地，以前住房公积金缴存的年限、金额可以与本地缴存年限、金额累计使用，实现区域内住房公积金转移接续和异地互认，有利于“中三角”城市之间人才的自由流动，促进区域经济发展。
职工异地购房可提取住房公积金。在“中三角”城市范围内，在非户籍所在地工作，在户籍地购买首套自住住房的职工，如果没有用住房公积金贷款，可以提取住房公积金用来支付购房款或偿还商业贷款(而以前职工只有在缴存地购房才能提取自己的住房公积金)，合理放宽了区域内职工住房公积金提取使用条件。
职工异地购房可申请住房公积金贷款。“中三角”城市职工在工作地缴存住房公积金，在户籍所在地购买自住住房的，可凭缴存地住房公积金管理中心出具的住房公积金缴存证明向户籍地住房公积金管理中心申请个人住房公积金贷款。在办理住房公积金异地贷款时，只需凭缴存地住房公积金管理中心出具的该职工及其配偶在当地的住房公积金缴存、贷款情况以及其他相关信息证明，就可以视同户籍地缴存职工，按照当地的贷款政策办理住房公积金贷款。
C 加快建设省际高速，消除断头路
“我省正在加速省际高速公路建设，为赣湘鄂三省经济一体化发展提供有力支撑。”湖北省交通厅副厅长马立军说，目前，湖北已新建成大广南、九江长江公路大桥及接线、杭瑞、武深高速通城至界上段、江南、恩来等高速公路，新打通至湖南省际高速出口4个，至江西省际高速出口3个。
下一步，湖北将重点推进省际高速公路建设，协调湖南加快建成杭瑞高速、恩来高速的省际衔接路段，消除省际断头路。同时，尽快开工武穴长江公路大桥，并打通荆州至洞庭湖和湖南沅江的省际高等级航道，形成以长江为主通道，以汉江、湘江、赣江、鄱阳湖、洞庭湖为补充的水运网络。
马立军说，长江中游航道整治原规划目标提前完成，“645”工程的前期研究工作顺利推进。按照“645”工程规划，未来6年，长江中游散货船吨位将提高约37%，运费率将下降12%，可节约燃油约11.5万吨，带来直接经济效益约37亿元。
同时，联合长江航务管理局与我省沿江市州建立“2+9”合作长效机制，共同推进内河水运发展。
构建长江中游三省航空港群、内河航运港口群，将是我省重要“抓手”。武汉天河、长沙黄花机场建设成为国际航空枢纽和国家级航空物流中心。推动武汉从长江中游航运中心向内陆国际航运中心的转型，打造集现代航运物流、综合保税服务、临港产业开发为一体的现代港、国际港、枢纽港。大力推进宜昌、荆州、黄石、长沙、九江、南昌等港口的提等升级，加快鄂州、武穴、黄梅、彭泽、池州、马鞍山、株洲、湘潭、衡阳、常德等重要港口的建设，引导产业、企业向港口集聚。
日前，三省运管、港航部门再次签署合作备忘录，将分别围绕区域物流、城际公交、长途客运接驳运输、区域城市公交“一卡通”应用等八大领域。同时，构筑长江中游城市群的高铁交通圈，形成高铁高速公路交通圈，并加快三大都市内部“一小时高速公路网”建设和城市快速公交网络建设，形成都市快捷交通圈。
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